OH MY GOD!!!!!!!!

JEJEJEJ,pos eso es lo que he dicho al encontrarme eso que veis en las fotillos,al disponerme a centrar unas ruedas de un famoso personaje de estos lares,jejeje,,marron asegurado,pues lo que era un simple centraje ahora es desmontar y montar aro nuevo,jejej,le tendre que mandar que me lleve un par de birras encima en la proxima maraton.
El rebaje en la zona de frenada es de escandalo,nose lo que le puede quedar de vida,pero yo no iria con este aro por ahi.Hay que acostumbrarse a ir revisando algunas zonas criticas para la seguridad.


Luego pondre fotillos del truquillo para que al cambiar el aro los radios no se desmoronen como un castillo de naipes.

Saludos

En la proxima maraton cargo el camel de Volldam.
Gracias por mirarte los detalles con tanto mimo, no pensaba que con tan poco tiempo hubiese deteriorado tanto la pista de frenado.
Tienes razon que en la bici no solo es darle a los pedales

Armand tu tranquilo mientras no escuches que te explota una rueda puedes ir tranquilo con las ruedas tal y como estan, pero por si acaso ve con proteccion y casco integral mientras tanto.

hoynomepico escribió:Armand tu tranquilo mientras no escuches que te explota una rueda puedes ir tranquilo con las ruedas tal y como estan, pero por si acaso ve con proteccion y casco integral mientras tanto.

El problema es que ya me revento un aro en marcha y tuve suerte que iba de paseo con mi sobrinillo a su ritmo. que se me clava la rueda cuando bajas lanzado la ostia puede ser de campeonato

Suerte que Armand tiene un Ángel de la guarda. Yo, no acostumbrado a los V's, no revisé las llantas al decir Armand que llevan unos 3000 kms.

Ya te lo he dicho yo Armand, frenas demasiado
¿es la delantera o la trasera? así a vote pronto diría que la trasera.
Armand, ves pensando en discos.
En cuanto a desmontar el aro y que no se desmorone, se pega uno al otro con cinta ¿o tienes un truco mejor?

Rolink escribió:Ya te lo he dicho yo Armand, frenas demasiado
¿es la delantera o la trasera? así a vote pronto diría que la trasera.
Armand, ves pensando en discos.
En cuanto a desmontar el aro y que no se desmorone, se pega uno al otro con cinta ¿o tienes un truco mejor?

Si que es la trasera, varias salidas seguidas con barro la dejaron en este estado, yo diria que no tiene mas de 3000 km. Esta bici la preferia con vs para que me fuera mas facil el mantenimiento.

armandsan escribió:

Rolink escribió:Ya te lo he dicho yo Armand, frenas demasiado
¿es la delantera o la trasera? así a vote pronto diría que la trasera.
Armand, ves pensando en discos.
En cuanto a desmontar el aro y que no se desmorone, se pega uno al otro con cinta ¿o tienes un truco mejor?

Si que es la trasera, varias salidas seguidas con barro la dejaron en este estado, yo diria que no tiene mas de 3000 km. Esta bici la preferia con vs para que me fuera mas facil el mantenimiento.

Yo estoy pensando en montar en la bici que tengo en el penedes unas pinzas de disco mecanicas,asi no llego un finde y se me jode la salida por una fuga o algo asi.Igual mantenimiento que un V´Brake.Y con llevar un cable y pastillas en la mochila ya no te quedas tirao quien sabe donde.

Si Rolink,el truquillo de la cinta con un lapiz o pincel para darle rigidez,ya lo puse en el anterior foro.Ya lo colocaré aqui por si le sirve a alguien.

Saludos

ahí le has quitado 50g por aro ... jeje... pásate por el foro de bicis light y se pelean por quedarselas.

Esto puede acabar así:

Siguiendo mi lucha con las ruedas traseras, la historia no acabo entonces:oops: .

Despues del montaje que me hizo Angel con el aro nuevo, se me rompieron los trinquetes del buje, solucion sustituir buje.
Haciendo caso de una frase suya "la bici no es solo darle a los pedales"
me toca seguir aprendiendo mecanica,
O sea que esta vez la tenia que montar yo, eso si supervisado por el.
He desmontado la rueda y con el buje nuevo la he montado y centrado, y lo mejor que para ser mi primera rueda me ha quedado bastante bien :cheers:
Lastima que no hemos sacado fotos de la operacion, jajajaja.

Gracias Angel por tu ayuda y paciencia. :cheers: :cheers: :cheers:

armandsan escribió:Siguiendo mi lucha con las ruedas traseras, la historia no acabo entonces:oops: .

Despues del montaje que me hizo Angel con el aro nuevo, se me rompieron los trinquetes del buje, solucion sustituir buje.
Haciendo caso de una frase suya "la bici no es solo darle a los pedales"

Estaban rotos tres trinquetes de cuatro, la rosca del tornillo que sujeta el nucleo jodida, y este tornillo tocando con las bolas del eje, lo que dejaba la rueda clavada. No se que coño ha pasado con ese buje o que coño han hecho los de Shimano, pero no habia manera de salvarlo.

Para ser la primera rueda que montas a quedado muy bien, ahora ya dejaras de dal el coñazo con los radios,jeje, es coña,juasjuas