............................

.

ese cassete 12-27 no lo venderas suelto por casualidad?

si te sirve de algo, yo llevo una talla 52 joan, mido 1.74-75, depende del dia, jajaja.

Pobrecita no ha aguantado el cambio a la montaña. En el ebay de alemania encontraras alguna cosa interesante.

.

jejejeje, suerte con la compra joan.

Home, si la vols usar per pista jo buscaria un quadre de segona de ciclocros. Mira al ebay.de que se'n van veient de barats.
Sempre tindràs més posibilitats de muntar neumatics una mica mes amples quan convingui i uns cantilevers son barats i facils de trobar. El demes material que ja tens et serviria.
Aixi a cop d'ull si que diria que una 50 es molt petita per tu. El millor fore que abans de comprar probesis mes talles. Si vols jo et deixo una 54 uns dies.

Per exemple aquest:

http://cgi.ebay.de/Trekking-Cross-Rahmen-Alu-gebuerstet-NEU_W0QQitemZ310138771557QQcmdZViewItemQQptZSport_Radsport_Fahrradteile?hash=item310138771557&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Te totes les talles, envia a tota Europa i per poc més te'l pinta.

.

a foro mtb regalaven un cuadre de ciclo cross fa poc dies. ara que el torno a veure, llástima de la talla.
http://www.foromtb.com/f56/regalo-cuadro-de-ciclocross-alan-t56-461370.html

Ohhhh Joan que lástima con el mito de bici que es, el clásico pasa a mejor vida. Ánimo con la busqueda, seguro que con lo crack en compras que tú eres y que los que te está exando una mano también dominan lo suyo te sale algo rápido.

[quote="Joan B
Ja ho aniré mirante, peró si tens una bici de sobres, t'ho agrairía. Áixí de pas et pregunto per forquilles i similars [/quote]


Mentre en trobes una pots usar unes setmanes la meva mixta i així veus si la 54 es massa gran. Ja diras alguna cosa.

.

una en talla 52, creo que de precio bién. Dirección de una pulgada o eso me parece.
http://www.foromtb.com/f56/cuadro-colnago-dream-y-mucho-mas-por-250-a-425859.html

.

Haber, haber que yo he dicho que era una pena dejar el cuadro con lo bonito que es. En cualquier caso gracias por la bici del peque!!!!

Bueno, ayer de madrugada acabamos el transplante de órganos de la Vitus a la Mendiz. Pujarem tuvo que lidiar un montón de problemas:

El eje pedalier de la Vitus es corto (113 mm) y el plato de 39 tocata con la vaina, así que montó un antiguo eje vintage que tenía por estrenar.

La potencia está clavada, así que se dejó la de la mendiz.

La tija: Fernando había medido 27,2, pero es de 26,8, así que cortando latas de coca-cola adaptamos la de la Vitus (es de 25 mm)

ya colgaré fotos, la criatura pesa 10,150 kgs, 500 grs. más que la Vitus a igualdad de componentes

Trasplante clásico: Gracias, Er Capy!

--------------------------------------------------------------------------------

Hola! Abro este post para dar las gracias a dos clásicos: Er Capy y Pujaremcomamics.

Hace unos días, mi Vitus empezó a crujir.Producto de los años, los quilómetros, y de haberla retorcido sin piedad, incluso haciendo ciclocross con ella. Un sólo comentario al respecto y me encontré con una grata sorpresa: Er Capy me ofrecía un cuadro Mendiz, el de su antigua bici urbana, que había desmontado para pasar componentes a la Soma de CX.

A la vez, otro amigo mucho más versado en temas de carretera, Pujaremcomamics, se ofreció a ayudarme en el trasplante de componentes. Algo que se prolongó unas 4 horas por diferentes dificultades: El pedalier de cuadradillo de la Vitus no era aprovechable por ser de 68/113 y necesitar 68/122 (quizás 11 por que el 39 tocaba la vaina derecha.
Además, no se pudo cambiar la potencia por que la actual está gripada, y salvo inventos caseros (cocacola-aceite), debería cortar la horquilla.

Así que aproveché el excelente cuadro Columbus Genius y horquilla/potencia/dirección originales, y quité el desviador Dura Ace para montar uno de pestaña. Los frenos son los de Er Capy, unos 105, a la espera de montar los Shimano 600 de la Vitus (si vale la pena, no lo sé).

En cuanto al resto: Ruedas, pedalier y cambio Shimano 600, manetas ultegra, y cubiertas Schwalbe Marathon de 700x28 son de la Vitus.

La bici ha pasado de 9.650 grs. (9.150 con cubiertas de carretera) a 10,150.Pero el tacto el cuadro es fantástico: Muy cómodo, y a la vez rígido (la Vitus se retorcía de forma espectacular, gastando mucha energía para retorcer la caja de pedalier a cada golpe de pedal). La diferencia entre una horquilla de aluminio y la Columbus de acero es la hostia. Por mucho que lo esperara, la diferencia es un abismo

Gracias, Fernando y Jordi!!!

P.D.: He pesado el conjunto de cuadro-eje pedalier-dirección-horquilla-manillar-potencia-e.t.c... de la Vitus y me ha dado unos sorprendentes 2.850 grs. ¿Alguien sabe a que podría suponer cada cosa)

Ole, mi mendiz ja te una germaneta blanca:cheers: