*** CUADRO VITUS CARBONO T56*** + extras 190€. VENDIDO!!!
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*** CUADRO VITUS CARBONO T56*** + extras 190€. VENDIDO!!!
Las fotos son de hoy.
Pues esto, que vendo el cuadro de la bici que me ha hecho descubrir la carretera.
Lo cambio porque por un lado me iba justito de talla (mido 184 y 87 de entrepierna y el cuadro que he cogido para sustituirlo es una 58 con un poco de slooping. Además llevo el sillín muy alto, con lo que aún me quedaba más pequeño) y por el otro ya tenía ganas de probar algo un poco más moderno.
Podéis ver que he tenido que invertir la potencia. Al revés, que es como tiene que ir, queda mucho mejor. Si tengo un momento el viernes por la tarde, la giro y os hago alguna foto para que veáis cómo tiene que quedar.
La talla idónea para éste cuadro rondará 175-180 cm.
A destacar su enorme rigidez y carácter rácing. Bajando, cualquier movimiento al manillar se transmite instantáneamente a la rueda y las cotas son más bien escaladoras.
Para los entendidos, el cuadro es igual que un 992, con los tubos ovales de sección variable para dar más rigidez al conjunto pero con toda la tubería de carbono. Hay muy pocos como éste.
La horquilla y los racores son de aluminio.
El 1997, el equipo Lotto-Mobistar corrió con él. Es igual que el de la foto pero en amarillo en lugar de rojo y con una gráfica más agresiva. Para mí, mucho más bonito.
http://www.sitiodeciclismo.net/beeldfiche.php?beeldid=55910
Con el cuadro y la horquilla, regalo la potencia Cinelli Alter también en amarillo(otro mito de la época), la tija del sillín, y el manillar.
El precio, 240 + gastos a parte. Preferible entrega en mano zona Barcelona.
Cualquier duda, la comentamos.
Saludos
https://2img.net/r/ihimizer/img141/4808/baixalat.jpg
http://www.foromtb.com/members/stumpm2/albums/vitus/7696-baixa-front.jpg
http://www.foromtb.com/members/stumpm2/albums/vitus/7698-baixa-post.jpg
Pues esto, que vendo el cuadro de la bici que me ha hecho descubrir la carretera.
Lo cambio porque por un lado me iba justito de talla (mido 184 y 87 de entrepierna y el cuadro que he cogido para sustituirlo es una 58 con un poco de slooping. Además llevo el sillín muy alto, con lo que aún me quedaba más pequeño) y por el otro ya tenía ganas de probar algo un poco más moderno.
Podéis ver que he tenido que invertir la potencia. Al revés, que es como tiene que ir, queda mucho mejor. Si tengo un momento el viernes por la tarde, la giro y os hago alguna foto para que veáis cómo tiene que quedar.
La talla idónea para éste cuadro rondará 175-180 cm.
A destacar su enorme rigidez y carácter rácing. Bajando, cualquier movimiento al manillar se transmite instantáneamente a la rueda y las cotas son más bien escaladoras.
Para los entendidos, el cuadro es igual que un 992, con los tubos ovales de sección variable para dar más rigidez al conjunto pero con toda la tubería de carbono. Hay muy pocos como éste.
La horquilla y los racores son de aluminio.
El 1997, el equipo Lotto-Mobistar corrió con él. Es igual que el de la foto pero en amarillo en lugar de rojo y con una gráfica más agresiva. Para mí, mucho más bonito.
http://www.sitiodeciclismo.net/beeldfiche.php?beeldid=55910
Con el cuadro y la horquilla, regalo la potencia Cinelli Alter también en amarillo(otro mito de la época), la tija del sillín, y el manillar.
El precio, 240 + gastos a parte. Preferible entrega en mano zona Barcelona.
Cualquier duda, la comentamos.
Saludos
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http://www.foromtb.com/members/stumpm2/albums/vitus/7696-baixa-front.jpg
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Oriol- APRENDIZ BIKER
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