Ciclocross de andar por casa

Bien caballeros, siguiendo mi actual línea de falta de metodología y lógica, he dado una vuelta te tuerca más en las andanzas del galletero desubicado (alias endurero atípico).
Hoy he salido a Collserola, esta vez vestido de ciclista, con la Vitus a la que he calzado cubiertas Schwalbe de 28 x 700, a 5.7 y 6.2 bares

La ruta ha empezado por el Rio besós (donde he coincidido con Rasta), hasta Montcada, y desde allí a Cerdanyola para tomar la pista que sube a Sant Iscle, Can Catá, y subida hacia Matamachos.Desde allí a la Carretera de Les Aigues hasta llegar a la Font Groga (todo ello por tierra). El regreso, inicialmente acompañado por Cresteum, por la misma vía salvo que he bajado por el Coll de la ventosa y la fuente de Nou Pins.

Impresiones: Sorprendentemente, he tardado lo mismo desde casa hasta coronar la Carretera de Horta que subiendo desde Cerdanyola por la susodicha carretera. 22 kms. a un promedio de 20,5 kms/h SUBIENDO!!!!! La bici es manejable, y curiosamente permite pedalear de pié en los tramos pronunciados (Ahora llevo un 39 x 25). Obviamente es difícil pedalear a menos de 12 kms/h y por tanto se pedalea bastante de pié.

He disfrutado mucho, he adelantado a TODOS los ciclistas con quienes he coincidido, que veían como una antigualla de carretera les pasaba y muy deprisa, e incluso me he entretenido a hacer fotos en alguna pista. Supongo que luego he acusado el esfuerzo, por que emprendiendo el regreso desde la Font Groga con Cresteum, en la rampa inicial después de la cadena he ido detrás de él.

La bajada ha sido curiosa: la bici era más estable de lo que pensaba, pero surgen las dudas a la hora de frenar. Con las manos arriba, los tres dedos que alcanzan la palanca de freno hacen muy poca fuerza, y con las manos abajo aprieto cómodamente con 4 dedos pero aún así parece llevar un ABS natural ¿Puede ser por el polvo en las llantas?

Ha sido un día muy divertido, de sensaciones intensas, que pienso repetir. Aunque ya no esté acostumbrado a chupar un bidón polvoriento

Si me dá por entrenar (soy poco constante, lo reconozco), y a la vez aprender a trazar, sus vais a cagar! Por cierto, a la altura del desvío que baja a Llars Mundet, llegaba bastante deprisa a una zanja/reguero considerable y no he tenido otra idea que saltarla. No sabía si me daría la hostia del año, pero la cara del mtbero que subía no tenía precio.

P.D.: Me ha hecho gracia el comentario de Cresteum, que antes de ver que era yo pensaba que era un carretero desorientado que se había perdido


By Lapierreman


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Métele un manillar plano y manetas tipo MTB, como la de Gmed

Pequeñin escribió:Métele un manillar plano y manetas tipo MTB, como la de Gmed

Vale Carlos, si la cosa cuaja vale, pero este cuadro no aguantará mucho (hay riesgo de desencolar tubos y racores) y no creo que valga la pena gastar en el.Un día intentaré probar una de CX de verdad, con ruedas de tacos de 32, a ver que tal.

Asi me gusta, maltrata a esa flaca escualida, dale mala vida que te lo agradecera.

La de veces que hiendo por carretera he visto caminos de montaña y me han dado ganas de hacer fuera pistas, realmente mola.

P.D: Cualquier humano y terricola se siente cansado si le toca ir tras Ferran, el tio anda como una mala bestia (aunque no parezca esforzarse) y te hace sentir que vas petadisimo, es normal, no tienes que sacar conclusiones, solo Iker Jimenez tiene la respuesta.

Joan B escribió:
P.D.: Me ha hecho gracia el comentario de Cresteum, que antes de ver que era yo pensaba que era un carretero desorientado que se había perdido

Al verte a ti, asimiló al instante que era algo de los más normal a la par que excéntrico.:cheers: :cheers: :cheers: :cheers:
¿llevan dibujo las cubiertas o son de carretera pura?
Lo de los frenos pueden ser muchos factores, desde los que comentas a que si realmente frenas y clavas a saco la bici va a patinar tanto delante como detrás, así que de momento conformate con ABS y frenadas laaaaaaaaaaaaaaaaargas.

Rolink, llevan dibujo: Unas Schwalbe marathón de 28x700. paracen las del bicing pero en fino.No hubiera podido subir rampotes de pié o frenar bajando con las lisas.La verdad es que van muy bien, y por asfalto no lastran tanto como parece.

Al verte a ti, asimiló al instante que era algo de los más normal a la par que excéntrico ajajajajajajajajajajajaja

claro, 28x700, mclaro, creía que eran 23.
A mi mujer le petaron la llante y le monte una de carretera con las mismas medidas y marca, no recuerdo el modelo pero lleva tambien el reflactante en los flancos. Realmente bien hinchadas lastran poco, pero para lo que hiciste ifual dejarlas a 4 bar ¿ya aguantan tanta presión?

PD haber si aprendes a titular bien los post, porque no le veo relación entre el título y el hilo

Rolink escribió:claro, 28x700, mclaro, creía que eran 23.
A mi mujer le petaron la llante y le monte una de carretera con las mismas medidas y marca, no recuerdo el modelo pero lleva tambien el reflactante en los flancos. Realmente bien hinchadas lastran poco, pero para lo que hiciste ifual dejarlas a 4 bar ¿ya aguantan tanta presión?

PD haber si aprendes a titular bien los post, porque no le veo relación entre el título y el hilo

1-Sugiéreme un título!
2-Aprende a leer los post: las llevo a 5.7 y 6,2 bar

Ciclocross de andar por casa

Por eso lo digo, yo creo que para ir cómodo un pelo menos de presión. Diría que las de mi mujer no se pueden inflar a más de 4.5, claro que no son modelo maratón.

¿Algún problema con los pasos de rueda del cuadro o frenos?

Bueno, hubo que corregir el aparaguamiento de la trasera. la rueda de 28 no sólo es más gruesa que la de 23, sino que tiene mucho más diámetro (su perfil es menos redondeado) y se acercaba demasiado a la vaina.

La de 32, recomendable para ciclocross, no hubiera entrado sin rozar.

Jejeje, eres mi idolo Joan, menudo crack estás hecho...tiempo para salir con la bici no te sobra pero ideas ...a ver cual es el próximo invento.....un monociclo con suspensión en la tija del sillín de 160mm jeje

siempre nos sorprendes
jejeje

la bici de CX es un gran invento!



esta semana que ha llovido he salido con ella para no ensuciar la flaca...

el domingo salí de Molins,subí Ordal, Casots,Sant Sadurní,Gelida y Molins por carretera y me salió una media de 26, que no está mal...

El lunes subí de Molins a Santa Creu, bajé por pistas a Sant Feliu... enfín que da mucho juego...

Por cierto, es la bici de Cx la que me llevé a los Alpes en Agosto 2008 y a Canarias en Enero 2009, le pongo una horquilla de ctra que tengo sobrante con un freno de ctra. porque el punto flaco de las bicis de CX es que no frenan nada ( y menos si lo comparas con los discos XT...)

vaya, Bluesbiker! De la tuya envidio una cosa: la horquilla de carbono. Mi Vitus del 88 va de maravilla, pero la horquilla original de aluminio no absorbe nada. Y lo máximo que entra es 28, y cuidado con el barro entonces!

La dejaré con desarrollos antiguos (platos 52/39) por que así no me aborrego, que para eso ya tengo las subidas endureras.

La que ves es la horquilla de carbono de carretera...
hay otra, la de la foto superior que es la de carbono de CX.

desarrollos, ahora llevo platos iguales en ctra. que en CX, 50/34, pero con casette 11/23 en una y 11/32 (XT) en la otra... que donde subes fácil con la MTB, cuesta mucho con la CX, por desarollo ,claro!