Las bicis del bicing

Cada día veo más bicis del bicing abandonadas, o que la persona que las lleva seguro que se la ha encontrado o la ha mangado directamente.
Me pregunto qué pasa, es evidente que nadie les dice nada, incluso las que hay abandonadas parece que no se dan demasiada prisa para recogerlas.
Me temo que la empresa debe estar subvencionada por el Ayuntamiento y al final las pèrdidas las pagamos todos. Alguien sabe algo?

Por lo que se,
el bicing ya se pensó como un servicio deficitario, (metro, bus...) lo que no cubre el abono se cubre con el dinero sobrante del area verde, que hace uno o dos años daba 8 millones de €uros, supongo que igual hoy un poquito más.
Más que subencionado, debe de funcionar como un contrata o algo parecido, como los servicios de limpieza.
El ajuntament, estará el año que viene por ampliar guarderías y guardia urbana (hay alguna relación?), para que así los guardias puedan pedir el carnet del bicing a todos los que ven montados en una de "sus bicis" y no perseguir a los mangantes del resto de bicis, o cualquier cosa más importante.
Estate tranquilo, eso lo paga el ajuntament, lo que no te diré es quien paga el ajuntament.
Por otro lado, se ve que pegando un tirón fuerte de las bicis, algunas se desprenden de las bases, aunque están por mejorar el sistema.

Un poco es lo que dice Rolink.
La explotación del sistema bicing, salió a concurso y al final se presentaron dos. Y la empresa buena (creo que ya explotaba el sistema en Lyon u otra ciudad francesa) se echó para atrás. Al final se quedó en Barcelona, la empresa 'mala'.

Están en el convenio de la publicidad, y la empresa adjudicataria ha subcontratado a otra, esta a otra, esta a otra, etc...

Como dice Rol, el contrato del bicing cobra por servicio una anualidad que se aproxima a esos 8 m€. Si sumas lo que pagan los abonados no llegará ni a 0,2 m€....
Efectivamente, los 7,8 m€ restantes el ayuntamiento los saca básicamente del Área Verde.
Muy seguramente, la empresa que gestiona el Bicing tenga que ajustar sus gastos a su cobro; es por ello, que es más fácil no mantener las bicis ni gastarse tecnología para evitar robos, etc.

No olvidemos que el Ayuntamiento de Barcelona dio superávit en el ejercicio 2008.
Creo recordar que van a esperarse hasta el año que viene para crear las 'áreas verdes para motos'. Realmente, espectacular.

En mi modesta opinión: o se da un buen servicio o mejor no darlo.